Départs en vacances – Conduisez cool !

Première règle : respect des limitations de vitesse.
Les autoroutes, construites en séparant les deux sens de circulation et dont les entrées et sorties sont aménagées pour éviter les coupures du trafic, permettent des vitesses plus élevées et sont beaucoup plus sûres que les routes nationales. (5 fois moins de tués au km parcouru) Ce n'est pas une raison pour ne pas respecter les limitations de vitesse que le législateur a jugé nécessaire d'établir.
Le respect des vitesses permet une conduite sans à-coups et réduit les écarts entre les vitesses des différents véhicules, cause de bien des accidents.

Deuxième règle : respect des distances de sécurité.
Pour éviter toute surprise, il est nécessaire de garder une distance suffisante avec le véhicule qui précède. Cette distance dépend de la vitesse. A 130 km/h la Sécurité Routière conseille de garder une distance de deux traits de rive soit environ 100 m. C'est approximativement la distance que l'on parcourt en 3 secondes à cette vitesse.

Troisième règle : rouler à droite.
On doit rouler dans la voie la plus à droite sans jamais chevaucher la bande d'arrêt d'urgence.
Quatrième règle : se rappeler que l'on n'est jamais seul sur autoroute.

On conduit pour les autres et avec les autres :
- anticiper les réactions des autres usagers et notamment celles des conducteurs de PL qui peuvent déboîter brusquement,
- informer de ses propres intentions : tout changement de file doit être fait en s'assurant qu'on peut le faire sans danger (rétroviseur-attention à l'angle mort) et en informant de son intention (clignotant)
- bien regarder devant soi et derrière.

Cinquième règle : s'arrêter toutes les deux heures.
Le manque de vigilance et l'assoupissement sont parmi les principales causes d'accidents sur autoroute. Pour prévenir cette perte de faculté, il est nécessaire de ne conduire qu'en bonne condition physique :

• évitez les longs trajets après une journée fatigante,
• arrêtez vous régulièrement.

Les pièges et dangers de l'autoroute :

• monotonie et fatigue,
• le danger vient souvent de l'arrière à cause des usagers qui ne respectent pas la vitesse limite,
• entrée et sortie d'autoroute ou d'aire de repos,
• perte de visibilité (brouillard, pluie)
  

Distances d'arrêt et distances de sécurité (par temps sec)

Vitesse	Parcours en 1 seconde	Distance de freinage	Distance d'arrêt	Distance de sécurité
110 km/h	31 m	58 m	89 m	80 m (a)
130 km/h	36 m	82 m	118 m	100 m (a)
180 km/h	50 m	156 m	206 m	140 m (b)
200 km/h	56 m	193 m	249 m	160 m (b)

 Sur route mouillée, les distances de freinage sont multipliées par 2.
(a) environ 2 traits de rive ; (b) environ 3 traits de rive