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Actes du Colloque Voiture Citoyenne du 8 novembre 2006
Voici les Actes du colloque "Voiture Citoyenne" qui s'est tenu le 8 novembre 2006 au Ministère de l'écologie et du développement durable
Programme
Mercredi 8 novembre
Salle des Congrès
Ministère de l’Environnement
20, avenue de Ségur
75007 PARIS
Peut-on assurer sa sécurité aux dépens des autres ?
Peut-on continuer à déséquilibrer notre balance des paiements sans dommages pour notre économie ?
Peut-on continuer à regarder ailleurs quand la maison brûle, gaspiller les combustibles fossiles et regarder en face nos enfants et nos petits enfants ?
Nous avons le devoir de lutter contre ces déviances insupportables et la Ligue s’est engagée dans ce combat depuis deux ans. De même qu’il y a des conducteurs plus citoyens que d’autres, certaines voitures sont plus « citoyennes » que d’autres.
Notre démarche vise à rendre les acheteurs individuels et collectifs de voitures plus conscients des implications de leur choix en matière de sécurité routière et d’environnement. On peut d’ailleurs considérer la pollution et le rejet de gaz carbonique par les automobiles comme de véritables risques routiers. Cette démarche, menée avec l’aide d’experts, de chercheurs et de professionnels de l’automobile, a déjà donné lieu à la publication d’un « palmarès de la voiture citoyenne » consultable sur le site http://www.voiturecitoyenne.fr, mis à jour régulièrement.
En effet, des études rigoureuses effectuées à partir des statistiques des sociétés et mutuelles d’assurance démontrent que le coût humain de l’accident de la route est fortement lié à l’énergie cinétique maximale (1/2MVmax2) de la voiture utilisée. Autrement dit, plus une voiture est lourde et peut aller vite plus le coût global des accidents dans lesquels elle sera impliquée augmente. Il est aussi établi qu’une relation tout aussi claire existe entre la puissance d’une voiture et ses rejets de gaz carbonique (CO2) dans l’atmosphère.
Objectif de ce colloque :
Produire des propositions sur lesquelles nous demanderons aux candidats à l’élection présidentielle de se prononcer.
Accueil des participants
14h : Introduction Chantal Perrichon,
Présidente de la Ligue contre la violence routière
Ministère de l’environnement
14h15 : Première Table Ronde :
environnement
- Patrick Coroller, Chef du département des Technologies des Transports à l’ADEME :
Le défi des véhicules propres et économes
- Jacques Beaumont, Directeur de Recherche, Directeur du Laboratoire Transports et Environnement :
Transports urbains et nuisances environnementales.
Une approche systémique du trafic routier.
- Brigitte Bancel Cabiac, Directrice prévention santé et sécurité au travail - DRHRS - La Poste :
La Poste et la sécurité routière : un engagement au quotidien
- Pierre Mayet, ancien Délégué Interministériel de la Sécurité Routière,
président du groupe interministériel "Mobilités et véhicules électriques »,
et Jacques St Marc, secrétaire général : Demain, en ville, la voiture électrique ? Réponse citoyenne - développement durable - petit détour par la Chine.
- Un représentant de l’ambassade de Chine
14h45 : Deuxième Table Ronde :
usagers vulnérables
- Graziella Jost, policy officer, ETSC (European Transport Safety Coucil) :
Donner une voix aux usagers vulnérables : le projet VOICE
- Philippe Azouvi, Chef du Service de Médecine Physique et de réadaptation de l’hôpital Raymond Poincaré : Traumatologie routière
et personnes vulnérables :
les conséquences à long terme » .
autres usagers
- Claude Got, Professeur Honoraire de la Faculté de médecine de Paris Ouest :
Relation entre l’accidentalité et l’agressivité des voitures légères et leurs caractéristiques (vitesse maximale / puissance maximale / masse )
- Carlos Gomes, Directeur Général FIAT
- Pierre-Olivier Adrey, Directeur de la tarification de la MACIF :
La démarche d’une mutuelle d’assurances qui s’engage au quotidien près de ses sociétaires
- Thierry Renaudin, Directeur du développement des Solutions Acier :
Les nouveaux aciers au service de la performance environnementale
des véhicules d'aujourd'hui et de demain
15h30 : Quatrième Table Ronde :
l’information et la presse
16h30 : Cinquième Table Ronde :
occupants
- Claude Tarrière, Président de l’Institut Technique de Reconstruction des Accidents (ITRA) : La protection des occupants :
historique d’une évolution
- Jean Studer, Ingénieur conseil à la direction des risques professionnels de la CNAMTS : Véhicules Utilitaires
A la fin de chaque Table Ronde, Michel Ternier, ingénieur général honoraire des Ponts
et chaussées proposera les "Questions pour demain" qui seront posées aux candidats à
l'élection présidentielle.
16h45 : Discussion avec la salle
17h45 : Clôture
Rémy Heitz, Délégué Interministériel de Sécurité Routière
18h00 : Cocktail