Actualités

21 mai 2013

Les Entretiens de la Ligue Alcool

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25 avril 2013

9ème Palmarès de la Voiture Citoyenne

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20 février 2013

Les Entretiens de la Ligue Désinformation

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15 février 2013

La Ligue refuse d'’associer son nom aux avis illégitimes formulés par le CNSR

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04 janvier 2013

Les Entretiens de la Ligue Rémy Heitz

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13 décembre 2012

Les Entretiens de la Ligue Alcool

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02 décembre 2012

Le LAVIA reconnu par Euro NCAP, intégré à son indice à partir de janvier 2013

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26 novembre 2012

Les Entretiens de la Ligue LAVIA

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22 novembre 2012

Quelles sanctions pour les infractions routières ?

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12 novembre 2012

Les Entretiens de la Ligue Claude Got

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10 octobre 2012

Nous dénonçons le scandale des 19èmes rencontres parlementaires sur la sécurité routière

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23 juin 2012

Communiqué contre la mesure des éthylotests obligatoires

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30 mai 2012

Lettre de François Hollande et analyse de la Ligue

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31 mars 2012

Editorial de Pondération mars 2012 traitant des éthylotests

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27 mars 2012

Ce qu'il faut savoir sur les éthylotests chimiques

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25 novembre 2011

Interview de Chantal Perrichon par le SNAAG

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25 juillet 2011

Economie de la sécurité routière – Année 2009

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17 février 2011

Lettre ouverte au président de la République

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01 octobre 2010

L'AMENDEMENT HONTEUX DU SENAT

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01 octobre 2010

Analyse de l'amendement du Sénat à la LOPPSI 2 visant à réduire les contraintes que le permis à points exerce sur les usagers

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17 septembre 2009

Moins de 3000 morts sur les routes de France en 2012 ! C’est possible !

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Les actualités

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Nous dénonçons le scandale des 19èmes rencontres parlementaires sur la sécurité routière

La Ligue contre la violence routière dénonce le scandale des 19èmes rencontres parlementaires sur la sécurité routière !


Notre association a découvert avec stupéfaction que lors des 19èmes rencontres parlementaires sur la route et la sécurité routière qui se dérouleront à la Maison de la Chimie demain 10 octobre, nous prendrions connaissance des « réponses du nouveau gouvernement  » !


Alors que les membres du Conseil National de Sécurité Routière ne sont toujours pas nommés, qu’aucune concertation n’a été établie entre les différents partenaires, est-il normal que les organisateurs de cette rencontre, sans concertation avec le gouvernement, abandonnent le contrôle de cette journée au profit de certains lobbies qui viennent diffuser leur propagande pour faire prospérer leur business… ?


Est-il normal que quelques intervenants de qualité servent de caution et d’écran à une opération purement mercantile orchestrée par une agence événementielle ?


Est-il normal que les organisateurs, au mépris de la règle de concertation préconisée par le président de la République, fixent un objectif chiffré, sans travail préalable avec les experts reconnus de la sécurité routière ? Sur quelles bases cet objectif de « moins de 3000 tués par an sur les routes » a-t-il été déterminé ? Avec quelle échéance ? Avec quels moyens ?


Le ministre de l’Intérieur ne se rendra pas à cette journée pour éviter de légitimer par sa présence les fabricants d’une technologie qui réduit à néant les contrôles des forces de police et de gendarmerie, et les ridiculise. Nous espérons que le Délégué Interministériel fera de même.


Alors que la route représente la première cause de mort pour la jeunesse de notre pays, que la route est la première cause de mort dans le monde du travail, que l’insécurité routière coûte à la France plus de 24 milliards d’euros chaque année, est-il normal d’improviser une stratégie pour un problème de santé publique majeur ?



Ces 19èmes rencontres parlementaires vont conforter la parole des opposants systématiques, depuis 2002, aux mesures prises en faveur de la sécurité routière. Pour qu’elles ne deviennent pas les « rencontres qui aggraveront l’insécurité routière », la Ligue demande 
que les agences événementielles ne pilotent plus ces rencontres parlementaires, et qu’un panel représentatif d’experts décident du programme.

http://www.armandjung-depute.fr/public_files/File/portail/programme.pdf