Actualités

21 mai 2013

Les Entretiens de la Ligue Alcool

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25 avril 2013

9ème Palmarès de la Voiture Citoyenne

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20 février 2013

Les Entretiens de la Ligue Désinformation

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15 février 2013

La Ligue refuse d'’associer son nom aux avis illégitimes formulés par le CNSR

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04 janvier 2013

Les Entretiens de la Ligue Rémy Heitz

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13 décembre 2012

Les Entretiens de la Ligue Alcool

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02 décembre 2012

Le LAVIA reconnu par Euro NCAP, intégré à son indice à partir de janvier 2013

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26 novembre 2012

Les Entretiens de la Ligue LAVIA

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22 novembre 2012

Quelles sanctions pour les infractions routières ?

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12 novembre 2012

Les Entretiens de la Ligue Claude Got

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10 octobre 2012

Nous dénonçons le scandale des 19èmes rencontres parlementaires sur la sécurité routière

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23 juin 2012

Communiqué contre la mesure des éthylotests obligatoires

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30 mai 2012

Lettre de François Hollande et analyse de la Ligue

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31 mars 2012

Editorial de Pondération mars 2012 traitant des éthylotests

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27 mars 2012

Ce qu'il faut savoir sur les éthylotests chimiques

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25 novembre 2011

Interview de Chantal Perrichon par le SNAAG

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25 juillet 2011

Economie de la sécurité routière – Année 2009

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17 février 2011

Lettre ouverte au président de la République

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01 octobre 2010

L'AMENDEMENT HONTEUX DU SENAT

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01 octobre 2010

Analyse de l'amendement du Sénat à la LOPPSI 2 visant à réduire les contraintes que le permis à points exerce sur les usagers

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17 septembre 2009

Moins de 3000 morts sur les routes de France en 2012 ! C’est possible !

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Les actualités

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Les Entretiens de la Ligue Claude Got

La Ligue contre la violence routière s’est toujours imposé de ne prendre 
position sur un sujet qu’après s’être assurée de l'existence d'études 
suffisamment sérieuses pour motiver un avis.  
 
La Ligue  souhaite partager avec vous les connaissances qu’elle a acquises 
au cours de ses 30 ans d’existence, et vous présenter des experts qui 
s’exprimeront lors d’interviews filmés.  
 
Ils tenteront en une dizaine de minutes de vous donner l'argumentaire 
essentiel du sujet traité, rétabliront, avec le maximum d’objectivité, 
la vérité tirée des études majeures de sécurité routière, et dénonceront
les approximations, les contre-vérités trop souvent proférées par ceux, 
minoritaires,  qui défendent des intérêts partisans.
 
Au fil de tant  d'années, les relations suivies avec certains de ces experts 
ont très naturellement  conduit au tutoiement que nous avons conservé 
dans ces entretiens. 
 
Nous sommes des bénévoles, et faute de temps, nous avons choisi 
de ne pas ouvrir un forum  de discussion après chaque video.
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